電影「奧本海默」近日上映之後，一直都是話題焦點，小編順勢介紹下到底「原子彈之父」當時駕駛怎麼樣的汽車啦。
以下相中是梅爾巴·菲利普斯 (Melba Phillips) ，奧本海默其中一位學生，坐在他的汽車駕座上，這輛車似乎就是 1929 年的克萊斯勒敞篷轎跑車。 而攝影師好大機會就是奧本海默本人了。
這款敞篷轎跑車是克萊斯勒公司在 20 年代末生產的一款時尚且受歡迎的汽車。 它是克萊斯勒 75 系列豪華汽車之一。1929 年的克萊斯勒敞篷轎跑車由六缸引擎提供動力，可產生 75 馬力，這在當時是一個很大的功率。 它的最高時速約為每小時 70 英里，當時令人印象深刻。
敞篷轎跑車風格在 20 年代末和 1930 年代初非常流行，克萊斯勒版本尤其圓滑時尚。 它具有長引擎蓋、傾斜的擋風玻璃和低矮的車身，賦予它運動感和優雅的外觀。至今仍受到收藏家的追捧。 其性能、風格和品質的結合使其成為 20 世紀初美國汽車工程的經典典範。
1929 年的克萊斯勒敞篷轎跑車被認為是當時的先進汽車，融合了多項領先於時代的工程功能，包括：
1 浮動動力：
1929年的克萊斯勒75系列汽車是第一批使用「浮動動力」發動機安裝系統的量產汽車，使用橡膠塊將引擎和變速箱與底盤隔離，從而減少了引擎的振動和噪音，從而使行駛更加平穩和安靜。
2 液壓制動器：
1929 年的克萊斯勒敞篷轎跑車是首批將四輪液壓制動器作為標準配備的汽車之一。 與早期的機械制動系統相比，該系統提供了更好的製動力和更可靠。
3 改進的懸架：
1929年的克萊斯勒敞篷轎跑車的前懸架系統使用了半橢圓形板簧，與以前的橫向板簧系統相比，它提供了更平穩的行駛和更好的操控性。
4 高壓縮引擎：
1929年的克萊斯勒75系列汽車採用了高壓縮比引擎，比以前的引擎能夠產生更多動力並運行更高效。
5 全鋼車身：
1929年的克萊斯勒敞篷轎跑車採用了全鋼車身，這在當時是一項重大創新。 這使得汽車比早期使用木材或木材和鋼鐵組合的汽車更堅固、更安全、更耐用。
6 流線型設計：
1929年的克萊斯勒敞篷轎跑車採用流線型設計，可以減少風阻並提高燃油效率。運用傾斜的散熱器格柵、錐形擋泥板和弧形擋風玻璃等功能。
1929 年克萊斯勒敞篷轎跑車是一款設計精良、製造精良的汽車，融入了許多當時的先進功能。 風格、性能和創新工程的結合使 1929 年克萊斯勒敞篷轎跑車比當時的許多競爭對手更加舒適、可靠和高性能。
克萊斯勒敞篷轎跑車於 1929 年推出時是一款豪華車，價格也反映了這一點。 1929 年新款克萊斯勒 75 系列敞篷轎跑車的基本價格約為 2,395 美元，在當時是一筆不小的數目。 1929 年美國的平均年收入約為 1,500 美元。
與同時代的其他汽車相比，1929 年的克萊斯勒敞篷轎跑車比許多其他車型更昂貴。 例如，一輛新的福特 A 型車的售價約為 500 美元，而雪佛蘭 National Series AB 跑車的基本價格約為 675 美元。 然而，它仍然比當時的其他一些豪華車更便宜，例如凱迪拉克系列 341A 敞篷轎跑車，基本價格約為 3,150 美元。
儘管價格相對較高，1929 年的克萊斯勒敞篷轎跑車還是一款很受歡迎的汽車，而且克萊斯勒的銷量也很好。 萊斯勒公司在質量和創新方面的聲譽，加上汽車的性能、風格和奢華，使這款敞篷轎跑車成為 20 年代末尋找高端汽車的買家的理想選擇。
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