上一篇文章討論過有哪些輪胎不尋常的損耗情況,今次看看有哪些方法可以判斷輪胎損耗的程度。
確保輪胎處於良好狀態是安全駕駛、汽車定期保養的重要部分。 在評估輪胎狀況時需要考慮多種因素,除了磨損跡像和胎側狀態,最重要亦最方便車主檢查的地方就是汽車輪胎的胎紋深度。新輪胎的坑紋深度通常是 10/32 英寸或 11/32 英寸,即8-9mm;一些卡車、SUV 和冬季輪胎的坑紋深度可能比其他輪胎更深。坑紋會隨時間和使用情況逐漸損耗,而跟據米芝蓮意見,輪胎主要有6種損耗嚴重的跡象。
第一:輪胎坑紋低於法定深度(在香港,法定深度為 1mm)
第二:輪胎側壁有可見的撕裂、裂縫或切口
第三:輪胎上有污漬或變色
第四:發現有不尋常的凸起或側壁有變形部分
第五:胎圈鋼絲外露或損壞
第六:發現有分離的胎面,或散開的部分
嚴重磨損的胎面會阻止輪胎發揮性能,並容易產生行車不穩的駕駛情況。 以下提供3種方法可以供車主自行判斷輪胎損耗的程度。
1. 硬幣測試
檢查坑紋深度的最簡單、最常見的方法之一只需要一個硬幣和幾分鐘的時間。
在輪胎的坑紋之間垂直放一個硬幣。
如果你看到硬幣底下那行英文字(紅色highlight)的時候,就是時候更換輪胎了,因為輪胎的坑紋已經不夠深了。
在進行以上硬幣測試時,請記住不單要檢查每個輪胎,還要檢查每個輪胎有坑紋的地方。特別要注意看起來最容易磨損的區域。即使部分深度超過 法定深度,當任何地方未通過硬幣測試時,都應當更換輪胎。
2. 輪胎胎面磨損指示
不同輪胎品牌都有特別設計的磨損指示,它們可以幫助你監控坑紋深度並決定是否更換輪胎。當胎面磨損到與指示水平一致時,就需更換輪胎了。
在米芝蓮輪胎上,米芝蓮人像會壓印在輪胎上,如果人像被磨損,代表車主要檢查一下輪胎的損耗。另外還有其他類型的創新胎面磨損指示器,例如 Wear2Check。 一旦輪胎磨損到輪胎磨損指示器的位置,胎面就已經處於磨損極限了。
3. 輪胎製造日期
通過檢查胎側來查看輪胎的製造日期,製造日期是以 DOT 開頭的代號的最後四位數字表示。前兩位數字代表製作的星期,後兩位代表製作的年份。一般輪胎使用年期大約為7年,輪胎的橡膠成份隨時間老化,胎面會硬化出現裂紋。對於著重抓地力的輪胎來講,因為橡膠合成物質的差別強化了抓地力而非壽命,老化的程度因此會比一般輪胎快。
以上圖片最後一組4位號碼3317代表輪胎在2017年33週生產。
測試坑紋深度雖然容易,但有其局限性,它不是輪胎在道路上是否安全的最佳指標。 在坑紋達到法定深度之前,輪胎性能已經會顯著下降。 即使法律認為適合安全駕駛,也可能無法防止輪胎在下雨、泥濘的環境下打滑或失控。
如果你認為你的輪胎可能需要更換,便請專業的車房師傅檢查。當你了解輪胎的使用狀況,就明白應該在甚麼時候更換輪胎了。
參考資料
Comments