奧迪 R8是於 2006年首次推出的一款中置發動機跑車。它由 Walter DeSilva領導的團隊設計，靈感來自於 2003年在法蘭克福車展上亮相的奧迪 Le Mans quattro概念車。 R8 是最具時尚未來感的空氣動力學設計之一的跑車，可見 DeSilva 團隊的設計風格和藝術觸覺可謂非一般杰出。
縱觀奧迪 R8 歷史，它因卓越的操控性、靈敏的轉向和令人印象深刻的加速能力而備受讚譽，獲得了無數獎項和榮譽，包括 2008 年和 2010 年被評為「年度世界性能汽車」。
除了令人印象深刻的性能外，R8還以先進的技術和豪華的內飾而聞名。 它配備了奧迪的 MMI 信息娛樂系統、Bang & Olufsen 音響系統以及一系列駕駛員輔助功能，例如自適應巡航控制、車道偏離警告和後視攝像頭。
總體而言，DeSilva團隊設計的奧迪 R8 是一款非凡的跑車，設計師和奧迪巧妙地將尖端技術、卓越性能和優雅設計集於一體，在推出當時無出其右。
而幕後主角 Walter DeSilva 1951 年出生於意大利萊科，並於 20 世紀 70 年代初開始了他的汽車設計生涯。 他先後與愛快羅密歐、奧迪和大眾等公司的合作，設計了多款標誌性汽車。
1999 年，DeSilva 加入大眾汽車集團，擔任奧迪設計主管，他的職業生涯在當刻真正騰飛。 在奧迪任職期間，他幫助建立了品牌在頂尖產品設計方面的聲譽。 DeSilva 負責創造品牌獨特的設計形象，特點是簡潔的線條、銳利的角度和運動美感。 他在奧迪 A5、奧迪 R8 和奧迪 Q7 等車型的開發中有著重要的地位，其中 R8 於 2006 年推出，他的設計風格足而提升奧迪在跑車市場的地位，迅速成為汽車愛好者的最愛，深深吸引喜愛他所設計的跑車風格的受眾。
然而，DeSilva 的影響力不僅僅限於奧迪。 除了在奧迪工作外，DeSilva 還為大眾的主流車型設計做出了重大貢獻，包括 Golf 和 Polo。 在他的指導下，這些模型得到了重大更新，有助於在競爭日益激烈的市場中保持新鮮感和吸引力。他還在大眾汽車集團策略制定中發揮了關鍵作用，幫助簡化公司各個品牌的生產並降低成本。
在他的整個職業生涯中，DeSilva 以對細節的關注和對創新的承諾而聞名。 他不斷突破傳統汽車設計的界限，嘗試新材料、形狀和形式，創造出既美觀又實用的汽車。 他的設計以簡潔、優雅和精確為特點，他的工作幫助大眾汽車集團成為汽車設計領域的領導者。DeSilva 於 2015 年從大眾集團退休，但他對汽車行業的影響仍然存在。
Walter DeSilva 對汽車行業的貢獻無疑是長遠而宏大的，他對汽車設計的影響將繼續在未來許多年中體現出來。 他的創新設計和對卓越的追求幫助塑造了汽車行業並激勵了下一代汽車設計師。
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