特斯拉快速充電器是美國汽車製造商特斯拉公司為電動汽車開發的 直流快速充電技術。 Superchargers網絡於 2012 年 9 月 24 日推出，截至 2022 年 12 月，特斯拉在全球 4,470 個充電站運營著 40,432 個超級充電站，平均每個充電站有超過 9 個充電器。快速充電器檔位可提供最大 72 kW、150 kW 或 250 kW 的電力。
Superchargers的模型到目前為止有3種，分別是V1、V2及V3。
首先，V1 充電器類似於家用充電器。 以一般 EV 的電池容量，需要 8-10 小時為汽車充電 80% 。當第二輛特斯拉連接到快速充電器時，會繼續以第一輛汽車的充電時間優先，但第一輛汽車的最大充電率可能會降低，以向另一輛車提供部分電力。另外，連接到 EV 充電器的汽車的充電率會因天氣、車輛電池的充電水平和其他因素而異。
現在，V2 佔全球的EV充電器的大部分，可以產生高達 150kw 的功率。 充電至 80% 大約需要 30 分鐘。 每個超級充電站都標有 A 和 B插蘇位，同時向兩輛車共享電力。
最後就是V3，V3模型 比 V2 充電快，但要充分利用 Tesla 令人難以置信的高功率充電能力，必須在電量狀態稍低的情況下使用快速充電器。
據測試，V3 充電器從 0 到 100% 用了 63.5 分鐘。在 60% 充電階段之前產生的能量比之後的充能要多得多。當汽車的電池組電量超過 70% 或 80% 時，充電功率會開始下降，因此功率越小，充電時間越長。
現時市面上每一款快速充電器都是如此； 如果想加快充電速度，盡量減少充電時間，總是要在EV電池電量比較低的時候使用快速充電器。
除了市面上模型外，在上年12月2日 Tesla Semi 活動上，特斯拉正式發布了下一代V4超級充電器。 新超級充電器的容量是 V3 超級充電器的 4 倍。
V4 超級充電器容量和速度必定會成為迄今為止世界上最強大的充電器，同時將具有與 V3 超級充電器相似尺寸的充電電纜和連接器。設計不變，能力卻突飛猛進，新的EV充電技術注定會為電車介別帶來新一波的瘋潮。
參考資料
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