經過幾個月的測試，Nissan 創新的散熱塗料技術正在顯示出令人興奮的結果。
Nissan與冷卻產品專家 Radi-Cool 合作開發了一種能夠更好散熱的汽車塗料。早期測試結果表明，由於新型冷漆，內部溫度可降低多達 9 華氏度，外表面溫度可降低近 22 華氏度。
新的油漆技術可以在提高汽車效率方面帶來好處，部分是透過減少控制車廂溫度所需的能源。在炎熱的天氣裡，將車廂溫度降低到令人舒服的水平通常需要長時間運行空調系統，這反過來又會給動力系統帶來額外的負荷。 這在電動車上尤其值得注意，因為室溫控制系統對行駛里程的影響更為明顯。
自 2023 年 11 月以來，Nissan一直在羽田機場的東京國際機場航站樓測試這種新材料。與塗有傳統塗層的車輛相比，塗有冷漆的車輛內部和外部的溫度都顯著降低。
這種冷卻效果是塗料中嵌入特殊材料，兩個微結構粒子對光發生反應。一種粒子反射陽光中的近紅外線，通常會產生熱量。另一個粒子產生電磁波，將射線重新引導回大氣中。
新技術結果令人印象深刻，但在為量產車做好準備之前，還有更多工作要做。今天測試的油漆厚度為 120 微米，是一般汽車油漆厚度的六倍。此外，除了最初的白色之外，該團隊正在開發其他顏色，原因顯而已見，不是每個人都想要一輛白色汽車。
Nissan表示，這款酷炫塗料最初將針對商用車應用，例如貨車和長途卡車。當然，最終技術都可能成為普通私家車的塗料選擇。
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