Polestar 正快速回應車主意見，由軟件故障、ADAS 配置到車廂控制方式，全部根據真實用家反饋調整。呢個瑞典品牌未來兩年會推出四款新車——Polestar 5 GT、Polestar 4 旅行車、Polestar 7 跨界車同下一代 Polestar 2——同時積極改善現有車型，而車主聲音喺決策過程中扮演關鍵角色。 行政總裁 Michael Lohscheller 話，Polestar 同車主保持「非常緊密嘅聯繫」，利用佢哋嘅意見快速解決現有車型問題，仲會將意見融入下一代設計。佢話：「我哋真係會聽車主講嘢。呢個社群好有趣——6萬人，我加入嗰陣都唔敢相信——佢哋分享嘅嘢乜都有。」 其中一個重大改變，就係增加更多實體按鍵，打破咗自2020年Polestar 2以來嘅全觸控設計理念。當被問到會唔會好似大眾、賓士同法拉利咁，用實體掣取代觸控屏幕圖標同觸控板，Lohscheller 話：「當然會。車主對呢樣嘢好直率。佢哋話『我哋要更多掣』。就係咁簡單。我哋會俾返掣佢哋。」 第一步會喺明年為 Polestar 3 SUV 嘅方向盤引入更清晰嘅按鈕。現時

「爆呔，唔再係危險嘅開始。」高速、長途、複雜路況下，輪呔突發失壓隨時搵上門。但只要有零壓盾，失壓唔等於失控！ 🔥 零壓盾安全輪呔・6大守護實力 ✅ 應急撐 40公里 強支撐呔體結構，實現呔體支撐+降噪＋舒適＋加強呔側的完美結合。零氣壓照行40km。高速防側翻，唔使急停等拖車 ✅ 比傳統防爆呔更靜更舒服 多組花紋塊錯位排列，分散花紋塊接地衝擊能量，有效降低雜訊。低噪音＋優化舒適度，告別傳統防爆呔又硬又嘈嘅缺點。 ✅ 電車專用升級選項 可加專利黑金綿靜音技術，靜音體驗堪比頭等艙！ ✅ 濕地抓地力強 優化呔面花紋，加速排水，濕滑路面依然貼地穩行。 ✅ 乾濕路操控俱佳 高含矽配方大幅度地增強了呔面抓地力，提升乾、濕地路面的安全性能。高速行駛穩定唔飄！ ✅ 強化呔側支撐 高強度結構設計，提升輪呔失壓後的承載力。失壓後仍保持車身穩定 📌 從城市通勤到遠途旅行，零壓盾安全輪呔守護你每一次前進 #零壓盾安全輪呔 #失壓不失控 #香港車主必備 #防爆輪呔 #電車專用 #出行無憂 參考資料 https://mp.weixin.qq.com/s/1afyDcPhv

六十年代，日本汽車工業起飛，跑車湧現，車迷開始喺山路飛車，架車仲要改到飛天遁地。呢種文化之後蔓延到城市高速公路，仲發展出好似「Midnight Club」呢啲傳奇車隊。要入會？80年代初已經要架車跑到250km/h（155mph）先有資格。 2003年，《Autocar》記者Chas Hallett膽粗粗去到著名嘅大黑PA（停車區），發現呢度唔係普通非法聚集，而係幾百架改裝車、狂熱車迷、DJ同快餐車組成嘅嘉年華。佢仲坐上咗一架740匹嘅日產R34 Skyline GT-R，由「絕密俱樂部」成員揸，同行仲有650匹Supra、400匹G35 Skyline同430匹Fairlady Z。 「呢度真係癲，」佢寫道，「我哋深夜喺車流中穿插，每架車距離唔超過三米，專揀最容易嘅線位爬頭。」 過收費站嗰陣，司機一俾油，佢成個上半身被拋返去Recaro桶櫈，就算戴晒安全帶都冇用。副改裝2.6升直六引擎唔止聽到，仲可以用身體感受到。 當年喺100km/h路段揸150km/h，罰款已經加到2,500英鎊；跑到300km/h嘅話，終身停牌兼坐半年監。不過呢啲都阻唔到

初秋仲係熱辣辣，趁陽光正好，抓住夏天尾巴，出車感受一下城市嘅節奏，你嘅出行拍檔 正新輪呔 已經準備好，一齊睇吓呢條路線 city 唔 city！ 📍第一站：摩登都市 夜幕低垂，萬家燈火點亮夜空，向住市中心飛馳，釋放駕駛嘅澎湃興致。 ✅ 正新黑鑽E.X1 採用奈米級高分子混煉技術，強勁抓地，自在縱橫，出街打卡，由頭型到尾！ 📍第二站：街頭巷尾 穿梭老街，舊建築訴說著城市嘅故事，喺車廂內感受繁華以外嘅一份靜謐。 ✅ 正新MD-A7 創新花紋及呔體設計，靜音降噪，柔韌貼地，等你喺老街中細味悠然時光。 📍第三站：愜意城郊 約埋家人好友，遠離鬧市節奏，將悠閒融入每一段路程，享受自然慢活。 ✅ 正新MR-C5 非對稱呔面設計，耐磨提升，安全相伴，陪你在郊野之中，盡情馳騁。 城市嘅精彩，不限於一條路線。仲有好多心動角落等你發掘～快啲上車，同 正新輪呔 一齊探索多面向嘅城市，捕捉每個美好瞬間！🚗💨 #正新輪呔 #探索都市 #呢種City先夠Chill #黑鑽EX1 #MD_A7 #MR_C5 #CST香港 #初秋出車 #城市打卡路線 參考資料...

日本汽車工業歷史悠久，工程技術卓越，生產咗好多世界上最有趣、最令人愉悅嘅車型。以下按字母順序精選咗日本最佳經典名車清單，睇下邊款係你嘅心水： Autozam AZ-1 日本輕型車嘅代表作，馬自達製造，雖然只係657cc三缸渦輪增壓引擎輸出63匹馬力，但車重僅720公斤，0-60mph加速只需8.0秒。中置引擎加上鷗翼車門，十足迷你超跑，馬自達仲提供Mazdaspeed升級套件。而家已經係稀有收藏品，AZ-1賣咗4,392架，鈴木版Cara賣咗531架。 達特桑 240Z 1969年推出，151匹六缸引擎，0-60mph只需8.1秒，性能完勝同級嘅MGB。流線轎跑車身由Albrecht Goertz設計，操控出色又唔使成日維修。雖然冇開篷版，但無阻買家搶購，連同74年推出嘅260版本，總銷量達622,649架，尤其喺美國極受歡迎。 本田思域 1973年問世，係日本汽車史上最長壽車型之一，至今依然暢銷。多年來尺寸同定位不斷提升，發展出轎跑、高性能掀背、混能等版本。思域仲幫過Triumph同羅孚延續品牌生命，全球銷量超過2,800萬架。 五十鈴 Tro