日本汽車工業歷史悠久，工程技術卓越，生產咗好多世界上最有趣、最令人愉悅嘅車型。以下按字母順序精選咗日本最佳經典名車清單，睇下邊款係你嘅心水： Autozam AZ-1 日本輕型車嘅代表作，馬自達製造，雖然只係657cc三缸渦輪增壓引擎輸出63匹馬力，但車重僅720公斤，0-60mph加速只需8.0秒。中置引擎加上鷗翼車門，十足迷你超跑，馬自達仲提供Mazdaspeed升級套件。而家已經係稀有收藏品，AZ-1賣咗4,392架，鈴木版Cara賣咗531架。 達特桑 240Z 1969年推出，151匹六缸引擎，0-60mph只需8.1秒，性能完勝同級嘅MGB。流線轎跑車身由Albrecht Goertz設計，操控出色又唔使成日維修。雖然冇開篷版，但無阻買家搶購，連同74年推出嘅260版本，總銷量達622,649架，尤其喺美國極受歡迎。 本田思域 1973年問世，係日本汽車史上最長壽車型之一，至今依然暢銷。多年來尺寸同定位不斷提升，發展出轎跑、高性能掀背、混能等版本。思域仲幫過Triumph同羅孚延續品牌生命，全球銷量超過2,800萬架。 五十鈴 Tro

零壓盾安全輪胎突破傳統防爆胎技術邊界，從續航保障、結構支撐、靜音舒適三大維度重建安全標準，可為寶馬車主建構出行安全參考。 參考資料 https://mp.weixin.qq.com/s/EoT6z4Fmfqx_DXS96pEAXw

捷豹喺 2025年全面轉型為純電動車品牌，全新品牌標識近日曝光，連Elon Musk都有評論。趁住呢個時刻，不如回顧一下捷豹多年來嘅經典車型，欣賞佢哋嘅設計美學。以下精選捷豹最靚嘅官方圖片，一齊睇下呢個英國品牌嘅輝煌時刻： 捷豹 XK120（1948-1954） 宣告捷豹強勢回歸之作，XK直六引擎輸出160匹馬力，生產週期長達43年。圖中呢架係僅有六架輕量化鋁合金賽車版本之一，1950年勒芒24小時領先緊，但因為離合器故障退賽。總共生產12,055架。 捷豹 C-Type（1951-1953） 基於XK120底盤打造，輕量化管狀車架，XK引擎提升至205匹，曾經兩次贏勒芒冠軍。只生產53架，43架賣俾私人買家，主要去美國，每架拍賣價約300萬美元。 捷豹 XK150（1957-1961） 外觀同XK120相似，但係重大升級，車身更寬、內裝更豪華，馬力提升至190匹，1959年3.8升版本更達265匹。 捷豹 Mk10/420/420G（1961-1970） 呢款豪華轎車將捷豹帶入速度、優雅同空間兼備嘅時代，圖中係後期420G喺倫敦蘇豪區拍攝，氣場

梅雨季一到，天氣話變就變，一場急雨足以令你嘅出行變成驚險之旅😰唔使驚，正新黑鑽 E·X1 已經準備好，幫你化解三大雨天危機！ ⚠️ 危機一：通勤路上嘅急煞考驗 朝早繁忙時段，停車開車密過呼吸，濕滑路面不斷挑戰你條呔嘅抓地力，萬一遇上「鬼探頭」，一腳急煞真係心都離一離！ ✅ E·X1 解鎖雨天急煞守護力 採用奈米級白煙添加呔面配方，濕地煞車性能提升10%，緊急時刻煞得穩，雨天通勤更安心！ ⚠️ 危機二：地庫泊車嘅低速陷阱 夏天又熱又濕，地庫地面成日「出汗」，凝結嘅水膜令到低速轉彎都覺得「滑吓滑吓」，明明輕踩煞車，車身竟然仲有少少飄移⋯⋯ ✅ E·X1 解鎖地庫防滑穩行力 花紋內側 V型細溝槽設計，優化呔面接地面積，提供強大地面貼服力，轉彎更穩，煞車更準！ ⚠️ 危機三：戶外出遊嘅水滑驚魂 雨季自駕，難免會遇到積水彎位，彎道積水時厚時薄，輪呔好易瞬間失去抓地力，危險話嚟就嚟，真係防不勝防！ ✅ E·X1 解鎖水膜破除力 全刻溝深度高效排水溝槽，有效破除水膜，避免行駛打滑，風雨中依然穩穩掌握方向！ 正新黑鑽E·X1 唔單止濕地性能優異，仲要...

車廠通常都造啲四平八穩嘅車，但間中都會有啲「出格」之作，一係為咗功能，一係為咗突破，一係就純粹跟錯潮流。以下精選咗汽車史上最狂野嘅車型，睇下有幾誇張： 阿爾法羅密歐 Disco Volante 1952年推出，名字的意大利文解作「飛碟」。全車設計為咗優化氣流，Spider版本最似飛碟，總共只生產五架。 阿爾法羅密歐 SZ 綽號「il mostro」（怪物），線條方正硬朗極具侵略性，同阿爾法一向優美流線嘅傳統完全相反，意大利人都覺得佢似怪物。 AMC Pacer 70年代美國車，採用大量玻璃設計，造型太前衛。AMC規模唔夠大，冇辦法用其他車嘅利潤填補Pacer嘅虧損，五年就停產。 Ariel Atom 完全由功能決定外形，幾乎冇造型設計可言，車身就係底盤，駕駛同零件全部外露，但偏偏係全球辨識度最高嘅車款之一。幾乎沒有其他車型與它有相似之處。 阿斯頓馬丁 Lagonda 1976年推出時震驚車壇，之前阿斯頓馬丁嘅車都係流線型，呢架竟然由稜角分明嘅平板拼成。傳統主義者嚇親，但竟然生產到1990年。 阿斯頓馬丁 Victor 獨一無二嘅超級跑車，One-